我司屬于股份有限公司，坐落在科興路7號208-210室。公司要求員工“基本技能要掌握，可靠技能要求精”，其中也不乏高水平高技術工作人員。本公司自創立以來一直以質量和信譽為本，為廣大企業園區工廠提供質優價廉的二氧化碳監測，并與諸多企業真誠合作，被廣大用戶所認知。

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在我們談到兩個主要的成分，二氧化碳和甲烷，二氧化碳的溫室效應，它的成分占到溫室效應的20%左右，其他的溫室氣體占到5%。二氧化碳主要來源于碳，所以二氧化碳實際上主要和人類活動，換句話說就是化石燃料的排放密切相關。二氧化碳氣體本身是惰性氣體，所以一般生成二氧化碳之后，它自己很難產生進一步的化學反應，存在而持續的時間非常長，很難消失，這是我們大家都知道的二氧化碳。二氧化碳濃度在不同區域、不同季節的變化，科學家由此可以了解大氣二氧化碳的分布和流向。氣候變暖越來越受社會關注，大氣二氧化碳濃度是監測氣候變化的一個重要指標。二氧化碳監測儀是一種專門監測二氧化碳氣體的儀器，能夠在農業培養、養殖、工業中廣泛運用，使用二氧化碳監測儀對二氧化碳濃度的監測可以有效的改善空氣的的質量，從而保障社會公共健康安全。

元素在地球上的生物圈、巖石圈、水圈和大氣圈中交換，我們都知道能量平衡的概念，也就是說地球上總碳是不變的，但是它的某種形式和占的比例成分始終在變化。一般說大氣中的二氧化碳被陸地和海洋中的植物吸收了，通過生物或者地質過程、人類活動，比如煤礦開采燃燒又以二氧化碳的形式返回到大氣中，這是一個的循環，這里我們有很多種不同的叫法，有的叫做陸地碳循環、海洋碳循環和大氣碳循環，針對每一種碳循環大家會起一些名字，大氣碳庫、海洋碳庫和陸地生態系統碳庫（主要和植被有關）和巖石圈碳庫。

碳儲庫和年通量，一大部分是工業化之前的儲量與通量，大氣中是597億噸，還有一部分是由人類活動引起的儲量和通量變化。第二部分我們注意到化石燃料有244億噸，非常高，相比于其他的來說，比如植被、土壤、陸地碳匯、海洋中間的相對來說都比化石燃料少一些，化石燃料是提供了人類活動以后碳儲量和通量變化的部分。二氧化碳傳感器采用非色散紅外（NDIR）氣體傳感器，是一種由紅外光源、光路、紅外探測器、電路和軟件算法組成的光學氣體傳感器。基于NDIR技術的氣體傳感器準確度指標總體要遠高于電化學類的傳感器。此外，檢測高濃度氣體要比低濃度氣體更輕松些；長期的穩定性優異；溫度范圍寬，NDIR可用到-40°C到85°C的范圍毫無壓力；維護成本低。

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蔬菜需二氧化碳濃度一般1000～1500ppm。因此，塑料大棚內二氧化碳虧缺相當嚴重，成為影響塑料大棚蔬菜產量的重要因素。在塑料大棚中安裝二氧化碳傳感器可以保證在二氧化碳濃度不足的情況下及時報警，從而使用氣肥。保證蔬菜、食用菌、鮮花、中藥等提早上市、高質高產。自從我國提出碳達峰、碳中和的戰略目標，無論是中國、還是，碳達峰、碳中和都是首要的重大需求。當然，大家可能也從各種渠道上了解到為了達到碳達峰、碳中和需要做很多工作。一方面我們可以模擬，但另一方面我們需要知道每個的家底，每個省地區的家底，還有地球的家底，也就是說在大氣中到底有多少二氧化碳，而二氧化碳每個地區、每個都在排放，他們排放了多少，有沒有觀測手段呢？這就是我今天要給大家講的，如何利用各種手段知道我們在大氣中二氧化碳的含量。

 精管理，講科學，塑造集團新形象。拓撲智鑫擁有強大的技術支持和售后團隊，管理理念科學成熟，形成業內良好形象。我們供應的二氧化碳監測可在當天內發貨，運費是買賣雙方協商。此外，全國有公司的可靠銷售服務團隊及服務網點，將隨時為您提供周全、快捷的技術支持和服務。

二氧化碳濃度監測儀能夠測量排出的二氧化碳。這是一種非常有用的測量方法，因為它可以幫助檢測出二氧化碳排放過程中的問題。例如，如果病人停止呼吸(例如，由于嗎啡)，二氧化碳將不能“排出”。這個問題會使二氧化碳測定儀顯示較低的二氧化碳讀數，并觸發警報，提醒醫務人員注意這一問題除此之外還有一個地基觀測數據集GLOBALVIEW二氧化碳，這個觀測平臺包括地面站、高塔、船舶和飛機，這個站網從1997年開始，現在有313個站和110個地面觀測站，包括77個氣瓶采樣觀測點和33個原位連續觀測站點，這個數據集主要收集的數據站點分布在北半球特別是歐洲和北美，航測數據主要位于美國、俄羅斯和日本。大家可以看到咱們氣象局也是其中的一個貢獻者。

碳循環，是指碳元素在地球上的生物圈、巖石圈、水圈及大氣圈中交換，并隨地球的運動循環不止的現象。生物圈中的碳循環主要表現在綠色植物從大氣中吸收二氧化碳，在水的參與下經光合作用轉化為葡萄糖并釋放出氧氣，有機體再利用葡萄糖合成其他有機化合物。有機化合物經食物鏈傳遞，又成為動物和細菌等其他生物體的一部分。生物體內的碳水化合物一部分作為有機體代謝的能源經呼吸作用被氧化為二氧化碳和水，并釋放出其中儲存的能量。我國在2019年、2018年曾經做過兩次這樣的工作。2019年在山東青島用運8做過一個二氧化碳的廓線測量。2018年在黑龍江的建三江也做了二氧化碳和甲烷的廓線測量，這是一些有針對性的航空測量。航空測量中也有包括使用民用航空器，可以用二氧化碳分析儀在民用飛機上，這是從2004年開始到現在一直和飛行軌跡，主要測算二氧化碳和甲烷等等。除此之外，大家還可以在飛機上用激光雷達做二氧化碳測量，這也是其中的一次實驗，大家可以看到在2019年的時候，我們在山海關做過類似的飛行實驗，使用了激光雷達來測量大氣的二氧化碳。

 公司自2012-08-17成立以來，勇于探索，力爭上游。憑借其優異的二氧化碳監測和系統的售后服務，在行業中取得了良好的信譽。本公司倡導上下一心，真誠合作，開拓創新的企業精神，堅持質量至上的產品宗旨，贏得了廣大企業園區工廠的大力支持和信賴。真誠歡迎各界朋友蒞臨北京拓撲智鑫環境科技股份有限公司參觀、指導和業務洽談。